8月23日，随着湘江永衡三级航道浯溪二线船闸上游围堰内高差13m的水面完全抽干，基坑抽排水作业圆满完成，这标志着历时百余天连续奋战的上游防渗地连墙达到了预期施工效果，围堰闭气成功，基坑内已具备干地施工条件，为后续土石方开挖奠定了坚实基础。
浯溪二线船闸具有库区水位高、水流条件复杂、场地狭窄及岩溶发育等特点，针对围堰设计标准高、填筑难度大的施工难题，项目采用水下抛填块石和堆钢筋石笼的方式形成子堰，采用石渣料戗堤水下进占填筑堰心，堰心顶部填筑黏土，确保围堰整体稳定；针对围堰内外水头差大、地下岩溶发育的防渗难题，项目创新采用渗透系数低的塑性混凝土地连墙＋双排帷幕灌浆的组合措施，按照一槽一孔的原则进行超前钻钻探，提前探明溶洞范围进行充填处理，并合理设置基坑截排水措施，确保围堰内形成干地施工条件。同时，项目还委托专业第三方单位通过布置监测点、安装传感器等手段建立了一套完善的安全监测体系，确保第一时间发现并消除潜在的安全隐患。
据悉，此次基坑抽排水作业历时7天，共计完成抽排水约6.6万方。抽排水作业正式启动前，湘江永衡航道项目建设部提前谋划，周密部署，秉承“质量为重，安全为先”的原则组织参建单位做足做细各项措施，确保了抽水过程平稳有序。一是对土石围堰的稳定性进行严格计算和复核，确保围堰结构能够承受抽水过程中可能产生的各种应力变化；二是制定详细的抽排水作业方案，抽排水过程中要求施工单位严格控制降水速度，预防和避免因降水过快而可能导致的围堰失稳或基坑边坡坍塌等风险；三是同步启动围堰安全监测工作，对围堰及基坑边坡的变形、位移、渗流等关键参数进行实时监测和分析，确保基坑抽排水作业安全可控。
下一步，湘江永衡航道项目建设部将铆足干劲擂战鼓，抢抓秋季施工黄金期，以年度任务目标为导向，现场施工组织为抓手，进一步压实工作责任，通过“周考核，日调度”强化过程管理，同步落实好环水保等各项措施，确保项目平稳推进。
编审：陈南松
审核：李 素
审定：张晓峰
责编：陈南松
来源：水运投公司湘江永衡航道项目建设部
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